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Der Renault Twingo prägt nach wie vor mit charakteristischem Design und einem überdurchschnittlich großem Angebot an Raum und Funktionalität die Kleinwagenklasse. Der beliebte, mittlerweile in dritter Generation aufgelegte Trendsetter bietet ein hohes Maß an aktiver und passiver Sicherheit und glänzt mit zahlreichen praktischen Komfortdetails sowie moderner Motoren- und Getriebetechnik. Sein pfiffiges Monospace-Design, kombiniert mit modischen Polstern und Farben, wirkt noch immer stilbildend.

 

Viel Raum bei kompakten Abmessungen

Dank des intelligenten Innenraumkonzepts vermittelt der 3,43 Meter lange Kleinwagen das Raumgefühl weitaus größerer Modelle. Die umklappbare und um 170 Millimeter in Längsrichtung verschiebbare Rücksitzbank lässt in Kombination mit der geteilt umlegbaren und neigungsvariablen Rückenlehne eine individuelle Raumaufteilung zu – der Platz für die Fondpassagiere oder das Urlaubsgepäck kann ganz einfach bedarfsgerecht eingestellt werden. Das Stauraumvolumen reicht bei hochgeklappter Lehne von 168 bis 261 Liter.

Kleinwagen mit großer Ausstattungsvielfalt

Den Twingo gibt es in seiner aktuell dritten Generation in fünf Ausstattungsvarianten. Das Basismodell Authentique bietet neben ABS, Bremsassistent, der elektronischen Bremskraftverteilung EBV sowie je zwei Front- und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer zwei Kopfstützen hinten, elektrische Fensterheber, zwei Getränkehalter in der Mittelkonsole und grünes Wärmeschutzglas.

In der Version Eco ist darüber hinaus das Confort-Paket enthalten. Dieses umfasst zahlreiche Annehmlichkeiten wie die elektrische Servolenkung, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, elektrisch beheiz- und einstellbare Außenspiegel, Fahrersitz und Sicherheitsgurte mit Höhenverstellung sowie in Wagenfarbe lackierte Stoßfänger und Außenspiegelgehäuse. Exklusiv für den Eco steht außerdem der 1.2 16V-Motor mit 43 kW/60 PS und Quickshift-5-Getriebe zur Wahl.

Auch das Ausstattungsniveau Dynamique verfügt über das Confort-Paket. Zudem bietet es Nebelscheinwerfer, die Radabdeckung „Nesty” und – als Option – die exklusive Lackierung in Vulkan-Rot. Das Interieur kennzeichnen die Stoffpolsterung „Ardoise Clair”, Bedienelemente in „Pink Titanium” und das Lederlenkrad.

Für das Sondermodell Kenzo steht exklusiv die Metallic-Lackierung Mauritius-Blau zur Wahl. Innen setzen farblich darauf abgestimmte Sitzpolster und Sicherheitsgurte sowie Bedienelemente für Heizung und Lüftung in Violett Akzente. Zusätzlich zur Version Dynamique ist der Twingo Kenzo darüber hinaus serienmäßig mit Klimaanlage, CD-Radio und den Leichtmetallrädern Nymphéa ausgestattet.

Das Topmodell Initiale besitzt zusätzlich zum Kenzo-Niveau unter anderem Sitze, Lenkrad und Schalthebelknauf in Leder sowie Metallic-Lackierung und Velours-Bodenmatten. Optional ist – wie für alle Ausstattungsniveaus ab Dynamique – das Navigationssystem 4000 lieferbar. Mit attraktiven Optionen wie dem Faltdach oder dem elektrisch betriebenen Panorama-Glasschiebedach lässt sich der Twingo zudem weiter individualisieren.

Aktive und passive Sicherheit auf hohem Niveau

Der Twingo bietet passive Sicherheit auf hohem Niveau: Hochfeste Stähle verstärken alle sicherheitsrelevanten Stellen der Karosserie. Serienmäßig ist der Kleinwagen zudem mit Front- und Seitenairbags vorn ausgestattet. Das „Programmierte Rückhaltesystem” umfasst pyrotechnische Gurtstraffer vorn sowie Gurtkraftbegrenzer vorn und hinten. Ein akustisches Signal warnt den Fahrer, wenn er den Sicherheitsgurt nicht angelegt hat. Darüber hinaus sind im Confort-Paket serienmäßig Isofix-Kindersitzbefestigungen auf dem Beifahrersitz und den hinteren Außenplätzen enthalten.

Das Fahrwerk mit Querstabilisator vorn und hinten sowie die fein abgestimmte elektrische Servolenkung sorgen für hohe Fahrstabilität und beispielhaften Komfort. Die leistungsfähige ABS-Bremsanlage verfügt über innenbelüftete Scheiben vorn mit 259 Millimeter Durchmesser und 203 Millimeter große Trommeln hinten. Zum Serienumfang gehört ebenfalls der Bremsassistent. Er verkürzt den Bremsweg in Notsituationen, indem er die volle Verzögerungsleistung der Anlage schneller bereitstellt.

Moderne Motoren- und Getriebetechnik

Die dritte Generation des beliebten Kleinwagens überzeugt mit modernster Motoren- und Getriebetechnik. Mitverantwortlich für den kontinuierlichen Erfolg des Twingo ist nicht zuletzt der moderne 1.2 16V mit 55 kW/75 PS und einem maximalen Drehmoment von 105 Nm. Der Vierventiler, der das 43 kW/60 PS starke 1,2-Liter-Basistriebwerk ergänzt, glänzt durch kraftvollen Antritt bei niedrigem Kraftstoffverbrauch und geringen Emissionen. Exklusiv für das Ausstattungsniveau Eco ist der ebenfalls 43 kW/60 PS starke 1.2 16V mit Quickshift-5-Getriebe erhältlich. Diese nur in Verbindung mit den beiden Vierventiltriebwerken lieferbare Kraftübertragung ist äußerst leicht zu bedienen, erlaubt jederzeit den Wechsel zwischen manuellem und Automatik-Modus und bietet jeweils fünf Fahrstufen.

 

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