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Toyota

Toyota (20)

Toyota Avensis

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Der Avensis ist vielleicht Toyotas europäischistes Auto. Er wurde im europäischen Designzentrum von Toyota, dem ED2 in der Nähe von Nizza, konzipiert und wird in England gebaut. Die Mittelklasselimousine ist zudem das erste Auto aus Toyotas Europa-Fertigung, das auch nach Japan exportiert wird. Das aktuelle Modell kam 2003 auf den Markt und trägt seitdem mit seinem dynamischen und modernem Design zum positiven Image von Toyota bei. Deutlich erkennbar ist die Toyota Familienähnlichkeit, etwa zu den Volumenmodellen Yaris und Corolla, eine Eigenschaft, die dazu beigetragen hat, die Markenidentität von Toyota weiter zu steigern.

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Im Jahr 2003 erschien der aktuelle Avensis auf dem deutschen Markt. Mit über 27.000 Neuzulassungen im Jahr 2004 feierte er nicht nur hierzulande den größten Erfolg in der Geschichte der Baureihe Carina / Avensis. Damit erfüllte das Toyota Flaggschiff seine Mission im ersten vollen Verkaufsjahr nach der Modelleinführung zur vollen Zufriedenheit von Hersteller, Importeur und Toyota Handel.

Toyota RAV4

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  • Modernes Karosseriedesign, verbesserte Qualitätsanmutung im Innenraum

 

  • Gesamte Motorenpalette mit Toyota Optimal Drive

 

  • Erweitertes Motorenangebot für die mittlere Ausstattungsvariante Life

 

 

Mit der Präsentation des ersten RAV4 - "Recreational Active Vehicle" mit Allrad-Antrieb - im Jahr 1994 begründete Toyota ein neues Marktsegment. Und dies so erfolgreich, dass der kompakte SUV schnell zum internationalen Bestseller und Eckpfeiler der Toyota Modellpalette avancierte. Inzwischen haben über eine Million Kunden in Europa und mehr als drei Millionen Menschen weltweit, den kompakten und wendigen RAV4 zu schätzen gelernt.

Toyota RAV4

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Der Toyota RAV4 war 2004 wieder die Nummer 1 im ständig wachsenden Segment der Sport Utility Vehicles, kurz SUVs. Knapp 18 400 Kunden entschieden sich für den im Herbst 2004 überarbeiteten Allradler, der alle typischen Eigenschaften mitbringt, die diese Fahrzeuge so beliebt machen: Viel Platz, die erhöhte Sitzposition und einen Hauch von Freiheit, der den Ausritt ins Gelände möglich machen würde, auch wenn sich der RAV4 meist im Großstadtdschungel behaupten muss. Im Test der Fünftürer mit dem D-4D-Selbstzünder.

Toyota Prius

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Der Toyota Prius hat Preise abgeräumt ohne Ende: "Auto des Jahres in Europa", "Car of the Year" in den USA, um die beiden wichtigsten zu nennen. Die Fachwelt honoriert den Vorsprung der Japaner in der Hybridtechnologie, den sich Toyota mit Honda teilt. In der Tat ist es faszinierend, dass ein Hightechmobil so problemlos über die Straßen rollt und dazu ständig das Gewissen des Autofahrers erleichtert. Der Sparfaktor ist allerdings nicht so groß wie erwartet - 6,7 Liter Super auf 100 Kilometern sind kein Quantensprung.

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Preisentwicklung Diesel

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